С использованием коэффициента ранговой корреляции определить тесноту взаимосвязи между объемом товарной продукции и среднемесячной заработной платой работника
Коэффициент ранговой корреляции
Коэффициент ранговой корреляции - это показатель, характеризующий статистическую связь двух признаков, измеряемых в порядковой шкале. Для признаков, измеренных в порядковых шкалах, наиболее известным является коэффициент ранговой корреляции Спирмена, который рассчитывается по формуле:
, где
- коэффициент корреляции рангов,
- разность рангов i-того объекта,
n - количество объектов.
Результаты распределения рангов и их разности, приведены в таблице 7.
Таблица 7
|
Номер предприятия |
Объем товарной продукции |
Среднемесячная заработная плата работника |
Ранг предприятий по объему товарной продукции |
Ранг предприятий по среднемесячной заработной платы работников |
d1 |
d2 |
|
1 |
163,8 |
0,013658537 |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
2 |
236,5 |
0,019725343 |
23 |
23 |
0 |
0 |
|
3 |
843,3 |
0,030064870 |
2 |
17 |
-15 |
225 |
|
4 |
1005,9 |
0,032131186 |
17 |
15 |
2 |
4 |
|
5 |
696,3 |
0,024463848 |
14 |
2 |
12 |
144 |
|
6 |
1031,3 |
0,028001072 |
21 |
14 |
7 |
49 |
|
7 |
1361,2 |
0,030722304 |
10 |
9 |
1 |
1 |
|
8 |
1712,9 |
0,032772436 |
12 |
5 |
7 |
49 |
|
9 |
538,9 |
0,023653359 |
15 |
22 |
-7 |
49 |
|
10 |
350,4 |
0,029151061 |
20 |
21 |
-1 |
1 |
|
11 |
2149,9 |
0,039064900 |
9 |
18 |
-9 |
81 |
|
12 |
352,8 |
0,029459064 |
18 |
6 |
12 |
144 |
|
13 |
1187,1 |
0,032288765 |
5 |
10 |
-5 |
25 |
|
14 |
262,4 |
0,021882716 |
22 |
12 |
10 |
100 |
|
15 |
438,8 |
0,018563358 |
3 |
3 |
0 |
0 |
|
16 |
1150,5 |
0,031270983 |
4 |
7 |
-3 |
9 |
|
17 |
249,4 |
0,016391941 |
6 |
16 |
-10 |
100 |
|
18 |
655,3 |
0,026750700 |
16 |
20 |
-4 |
16 |
|
19 |
2549,5 |
0,041110503 |
13 |
4 |
9 |
81 |
|
20 |
536,8 |
0,031380208 |
7 |
13 |
-6 |
36 |
|
21 |
311,2 |
0,025944010 |
8 |
8 |
0 |
0 |
|
22 |
809,7 |
0,025657895 |
25 |
25 |
0 |
0 |
|
23 |
166,7 |
0,013864629 |
11 |
11 |
0 |
0 |
|
24 |
2185,1 |
0,039571483 |
24 |
24 |
0 |
0 |
|
25 |
2066,2 |
0,035912698 |
19 |
19 |
0 |
0 |
|
Итого |
1114 | |||||
Интересное из раздела
Экономическое обоснование организации зоны Д-2 на АТП для автомобилей ЗИЛ-433110
На
современном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для
большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и
ключевым элементом транспортной системы, ко ...
Особенности экономической системы России
Объектом данной курсовой работы является
экономическая система. Предметом же является особенности экономической системы
России.
Развитие экономической системы Российской
Федерации на современн ...
Оценка экономической эффективности использования основных производственных фондов
Рациональное
использование основных фондов является одной из главных задач предприятия. А
проблема оценки эффективности использования основных фондов занимает
центральное место на предприятии.
...