Определение стоимости объекта оценки

В соответствии с задачей оценки, поставленной "Заказчиком", по определению рыночной стоимости объектов оценки, были проведены расчеты, в основу которых положены сравнительный подход и затратный подходы.

Доходный подход в данной работе не применялся. Транспортные средства, как объекты оценки, имеют ту особенность, что это тот вид техники, который активно находится в хозяйственном обороте с участием и предприятий, и частных лиц. Это изделия массового или крупносерийного производства, рынок которых достаточно развит, ценовая информация по сделкам с данным видом техники весьма обширна. Исходя из вышеприведенных соображений, использование доходного подхода при оценке автотранспорта, рынок которого развит и содержит обширную ценовую информацию по стоимости объектов оценки, не рационально и не обосновано необходимостью.

Затратный подход

Затратный подход - совокупность методов оценки стоимости объекта оценки, основанных на определении затрат, необходимых для восстановления либо замещения объекта оценки, с учетом его износа.

Затратный подход основывается на принципе замещения, при котором считают, что рыночная стоимость оцениваемого оборудования определяется в первую очередь затратами на его создание и реализацию.

Расчет износа объектов оценки

Показатель совокупного износа отражает суммарную величину физического, функционального и внешнего износа.

Физический износ - это разрушение объекта под воздействием физических факторов. В настоящем отчете величина физического износа была определена расчетным путем по РД 37.009.015-98.

Функциональный износ - это потеря стоимости, связанная с появлением на рынке объектов, в большей степени удовлетворяющих потребителей.

Внешний (экономический) износ - это потеря стоимости, обусловленная внешними факторами по отношению к объекту оценки. Примерами внешнего износа являются:

· изменение конъюнктуры рынка (цены предложения и спроса);

· рост цен на энергоносители и ГСМ.

Определение физического износа

Физический износ как техническое понятие ухудшения первоначальных технико-экономических параметров машин и оборудования, обусловленное их изнашиванием в процессе хранения и эксплуатации, а также под влиянием природных воздействий, подразделяют на следующие подвиды:

- естественный - износ, накопившийся в результате нормальной эксплуатации (хранения),

- износ, возникающий вследствие нарушения норм эксплуатации, аварий, стихийных бедствий и т.д.

В настоящем исследовании величина физического износа была определена расчетным путем по РД 37.009.015-98.

Для определения величины естественного физического износа объекта оценки использовалась следующая формула

Итр = (И1 х Пф + И2 х Дф) х А2 х А3 х А4;

где: Итр - расчетный процент износа для автомобильного транспорта;

Пф - пробег фактический на день осмотра (в тыс. км, с точностью до одного десятичного знака);

Дф - фактическая длительность эксплуатации (лет);

И1 - показатель износа по пробегу (в % на 1000 км пробега, (Приложение И,9 РД 37.009.015-98);

И2 - показатель износа по временному фактору (в % на 1 год, (Приложение К,10, РД 37.009.015-98);

А2 - коэффициент корректирования износа в зависимости от природных условий, (Таблица 2, РД 37.009.015-98);

А3 - коэффициент корректирования износа в зависимости от экологического состояния окружающей среды, (Таблица 4, РД 37.009.015-98);

А4 - коэффициент корректирования износа, учитывающий тип региона в котором эксплуатируется АМТС, (Таблица 6, РД 37.009.015-98);.

Величина физического износа автомобиля ВАЗ 2170 гос. номер Р345КО 61.

Пф = 161,7 тыс. км; Дф = 10,5 ; И1 = 0,34; И2 = 0,07; А2=1,0 . А3 = 1,04; А4 = 1,0 ;

Итр = (161,7 х 0,34 + 10,5 х 0,07) х 1,0 х 1,04 х1,0 = 57,87 %.

Интересное из раздела

Особенности экономической системы России
Объектом данной курсовой работы является экономическая система. Предметом же является особенности экономической системы России. Развитие экономической системы Российской Федерации на современн ...

Оценка уровня производительности труда и поиск путей ее повышения на предприятии (на примере ОАО МСК Серышевский)
Производительность труда - основной показатель экономической эффективности производства отрасли и каждого предприятия. Выявление резервов и путей повышения производительности труда должно опирать ...

Энергетическая политика в России
Одна из центральных тем современной экономики - становление и развитие нефтяной промышленности. В настоящее время существует два основных сегментах нефтяной промышленности - добыча углеводород ...